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domingo, 22 de mayo de 2016

Naval a Abizanda

2. NAVAL A ENTREMON (km 22 a 43; 5;15 horas, 21 km)

Hora 1 y 2 : Naval al Puerto del Pino (km 22 al 27,5, 7,5 km)

Salimos de Naval por el sendero marcado de la GR 1.1 Cuando hago el recorrido la señalización necesita una mejora.

El camino va paralelo al barranco Sántara. En el kilómetro 22,64 llegamos a las Salinas de Ruelas.

Al llegar a una caseta la GR 1.1. deja el barranco para subir hacia la carretera.

Si no se ve señal, no continuar.




Vale la pena recorrer estas salinas abandonadas. 

Nos hacen comprender la importancia que tuvo en su tiempo.






En el kilómetro 24,22, carretera, la GR deja el asfalto para subir por un sendero hasta las Casas de la Sierra cerca del kilómetro 25 (3 de la etapa).

El trace del GPS me lleva por una pista hacia la derecha, pero sigo la señal que lleva a un sendero que baja.


La Casa de la Sierra se encuentra en lo alto de una partida llamada Campo Cuello.

Actualmente se puede llegar a ellas por una pista asfaltada que sale de la carretera.

El camino baja hacia el barranco de Bruchil que lo cruzamos en el kilómetro 26 (4 de la etapa).



Al llegar al kilómetro 25,57 se llega a una pista forestal. No veo clara la continuación de las señales. Tomo la pista hacia la izquierda aunque no tiene señales de la GR.

Caminamos entre pinares entre los cordeles de Campo Cuello y Peña Mollón.

En el kilómetro 26 se finaliza la hora, pero continuamos para posibilitar el trazado entre Naval y Abizanda en dos sectores.

La monotonía de paisaje hace que siga por la pista sin darme cuenta de no seguir el trace del GPS (Ver el error en el mapa adjunto).

Encuentro de nuevo la señal de la GR en un sendero que sube a la derecha de un barranco que baja del collado entre las peñas Mollón y Robles.

El kilómetro 27 (5 de la etapa) lo dejamos en la subida al collado donde comienza la comarca de Sobrarbe.





Al llegar a Sobrarbe la señalización esta renovada.

En la foto vemos como un palo mojón en el collado señala donde si sitúa las Casas de la Sierra de donde venimos.







Hora 3 : Puerto del Pino a Abizanda (km 27,5 al 31,5, 4 km)

En el collado, kilómetro 27,43, una pista sube al Alto del Pino donde podemos aparcar si queremos hacer dos tramos. del recorrido entre Naval y Abizanda.

En el kilómetro 27,53 el recorrido deja la pista para volver a una senda que desciende al barranco de las Gorgas y volver a subir a Los Mascarazos. 






Se agradece la cuidada señalización que nos hace olvidar de tener que buscarla y nos dejamos envolver por los olores, colores y sonidos del pinar que cruzamos.

El kilómetro 28 (6 de la etapa) lo dejamos al comienzo del descenso.





En el kilómetro 28,54 cruzamos el barranco de las Gorgas. Luego la senda sube por la izquierda del barranco de las Masadas.

Poco antes de llegar a la pista, está el kilómetro 29 (7 de la etapa).








Conforme subimos la Peña Robles aparece majestuosa enfrente.









En el kilómetro 29,10 tomamos una pista. Una senda alcorza un tramo en el kilómetro 29,44.

La pista nos lleva a un campo con almendros junto a una borda derruida en el kilómetro 29,75. (Ver foto inferior).

En el kilómetro 29,9 cruzamos otra pista que lleva a la carretera donde es posible aparcar.





A pocos metros se llega al kilómetro 30 (8 de la etapa).

Los cultivos nos indican que ya nos encontramos cerca de Abizanda.







Bordeamos el Barranco de Mascarazos, kilómetro 30,32 para después llegar a la carretera en el kilómetro 30,5.

Desde aquí una senda desciende hacia el barranco de Focatiecho. La ermita de San Salvador la tenemos a la vista.

En el kilómetro 30,89 pasamos cerca de la carretera de nuevo y a pocos metros de la ermita en el collado.

Vemos Abizanda abajo con su elegante torre. A lo lejos la Peña Montañesa y a media vista el Castillo de Samitier.

El kilómetro 31 (9 de la etapa) lo pasamos descendiendo mientra saboreamos todo el paisaje que nos brinda la altura.









En el kilómetro 31,24 pasamos el depósito de agua. Llegamos a Abizanda en el kilómetro 31,5.

Merece la pena visitar el Atalaya que preside la población. Esta torre de planta rectangular tiene unas medidas de 14 metros de largo. de largo por 9 metros de ancho, y una altura que de 30 metros.



De origen musulmán su establecimiento, la fortaleza actual se construyó en el siglo en la primera mitad del siglo XI por Sancho III.










Esta población merece una visita especial para contemplar su arquitectura de fortaleza que integra la iglesia. 

En la ladera norte podemos observar una de las puertas de acceso junto al pozo árabe.






Indudablemente, la joya de la corona es el torreón que ha sido reconstruido impecablemente, incluso el cadalso de madera que lo rodea en su parte superior.



Su altura de 30 metros permite 5 alturas de edificación, encontrándose la puerta de entrada en altura.

Tramos de la etapa Naval a Entremon:
+ Naval a Abizanda  (pinchar enlace) 
+ Abizanda a Entremon(pinchar enlace) 

Más rutas de Caminar en Sobrarbe (pinchar enlace) 

Daniel Vallés Turmo. Del libro "Caminar hora a hora Sobrarbe"


Abizanda a Entremon

2NAVAL ENTREMON (km 22 a 43; 5;15 horas, 21 km)

Hora 4: Abizanda a Escanilla (km 31,5 al 37,3, 6 km)

Dejamos Abizanda siguiendo la señalización de la GR 1.1. Antes de abandonar la población vemos la puerta de acceso a la fortaleza y el pozo de agua de la época árabe. 

Pasamos junto a una casa aislada antes de llegar al kilómetro 32 (10 de la etapa) justo antes de llegar al barranco del río.










Saliendo de Abizanda

En el kilómetro 32,16 nos encontramos un cruce. La GR tuerce a la derecha dirigiéndose a la carretera que se cruza por un túnel en el kilómetro 32,39

Una pista asciende hasta el cruce (kilómetro 32,63) que nos lleva a la Ermita de Santiago en ruinas a apenas 100 metros.








La ermita está situada en mitad de un campo de cultivo.

Las vistas son espléndidas desde su localización.

El barranco de bajada al pantano también se llama de Santiago.




El camino continua en dirección este. Poco antes de encontrarnos la línea de alta tensión que viene de la central de Mediano se sitúa el kilómetro 33 (11 de la etapa) 

Casualmente el cortafuegos de la línea une las tres torres que se comunicaban visualmente.

En la foto adjunta vemos el torreón de Escanilla (1), el Castillo de Samitier (2) y la torre de Samitier (3).





El kilómetro 34 (12 de la etapa) lo pasamos en la partida El Plano cuando la pista se endereza hacia el norte.


Enseguida nos encontramos una señal que nos indica un horno de cal (foto superior) a 50 metros

Una pista entre pinos va ascendiendo hasta el kilómetro 35 (13 de la etapa).






Mantenemos altura hasta el desvío en el kilómetro 35,37 para llegar a la Ermita de la Virgen del Monte a 300 metros.

El camino desciende hasta que en el kilómetro 36 (14 de la etapa) llegamos a la Ermita de San Juan Bautista y el Castillo de Escanilla.

También hay un horno de cal en su entorno.

La Ermita de San Juan Bautista es de la segunda mitad del siglo XII, pero ha perdido su esencia románica tras reformas posteriores. Los vecinos de Escanilla suben de romería a esta ermita el 29 de agosto.

Aquí se cumpliría la hora, pero como no es posible aparcar cerca, seguimos hasta Escanilla.











Junto a la ermita se encuentra un torreón de planta pentagonal con tres alturas.

Los dos pisos superiores cuentan con numerosas aspilleras.

Se comunicaba visualmente con Abizanda, Samitier, Guaso y Banastón hacia el norte; y con Castejón de Sobrarbe, Buil, Morcat y Surta hacia el oeste.







Un agradable sendero desciende hasta el barranco de Santiago en el kilómetro 36,89.








En el descenso vamos contemplando el pueblo de Escanilla cada vez más cerca.

El kilómetro 37 (15 de la etapa) lo encontramos antes de llegar a la carretera.




La cruzamos en el kilómetro 37,13, para después ascender hasta Escanilla, ya en el kilómetro 37,37.


Aquí se puede aparcar y hacer en dos o tres tramos el recorrido entre Abizanda y el Entremon.


Hora 5 : Escanilla a Entremon (km 37,3 al 43, 6 km)

Salimos de Escanilla por el trazado de la antigua carretera a partir del kilómetro 37,59.

El kilómetro 38 (16 de la etapa) lo pasamos mientras recorremos esta carretera. Vamos dejando atrás el pueblo y el torreón.










Saliendo de Escanilla
En el kilómetro 38,49 llegamos al cruce de la nueva carretera. 

El sendero continua una vez cruzada la carretera volviendo a la misma en el puente del mesón de Ligüerre en el kilómetro 39 (17 de la etapa).









A lo lejos, en lo alto de la sierra, podemos ver el torreón de Troncedo que comunicaba con la Ribagorza.



En el el kilómetro 39,7 legamos al Mesón de Ligüerre, donde podemos aparcar, si queremos hacer este tramo en dos.

Delante de la entrada del camping continua la GR 1 atravesándolo y pasando por Ligüerre

Para alcorzar tomamos un sendero marcado que se dirige a la peña del Mediodía (en la foto superior). Se coge cruzando la carretera. 






En el kilómetro 39,88 tomamos la senda. Ascendiendo pasamos el kilómetro 40 (18 de la etapa).

En el kilómetro 40,35 llegamos al cruce donde se desvía la GR 1 a Samitier.

El sendero se dirige hacia el valle. Poco antes de atravesar la línea de alta tensión se situá el kilómetro 41 (19 de la ruta).




La Peña del Mediodía nos acompaña en este tramo del camino.









El sendero se dirige hacia el valle. Poco antes de atravesar la línea de alta tensión se situá el kilómetro 41 (19 de la ruta).

Llegamos a la carretera que va a La Fueva en el kilómetro 41,70. Poco antes un panel interpretativo nos explica donde se situaba un arnal (colmenar). Desde el arnal la senda desciende directamente a la carretera. 




No continuar hacia el este.

La senda continua hacia Ligüerre, en un altozano sobre el pantano de El Grado.

Si se quiere alargar la ruta se puede seguir y llegar al Entremon por la GR 1 que viene desde el Mesón.




Continuamos por la carretera, pasando el kilómetro 42 (20 de la etapa) que desciende hacia el pantano.

En el kilómetro 42,44 vemos el cruce con la GR 1 que viene de Ligüerre. Un poco más adelante, sale la senda por la que se puede llegar al Mediano por el antiguo camino que utilizaban los trabajadores de la presa.

Llegamos al puente ante del kilómetro 43 (21 de la etapa). Se construyó en el año 1991. Tradicionalmente aquí había un paso de barca. 


Nos encontramos unas vistas extraordinarias de la entrada del Entremon y del Castillo de Samitier en lo alto de las peñas enfrente. 

Pasado el puente hay una lugar donde se puede dejar el coche.






Tramos de la etapa Naval a Entremon:
Naval a Abizanda  (pinchar enlace) 
Abizanda a Entremon (pinchar enlace) 

Más rutas de Caminar en Sobrarbe (pinchar enlace) 

Daniel Vallés Turmo. Del libro "Caminar hora a hora Sobrarbe"