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lunes, 14 de abril de 2025

Cambio de hábitos: la peatonalización de Barbastro

Barbastro cuenta con bastantes aparcamientos en su en torno para que se pueda acceder andando a su casco urbano.

No hay muchas calles peatonales, pero se ha conseguido que sea peatonal desde el Paseo del Coso a la Plaza del Mercado. Casi 500 metros.

Calle Peatonal del Paseo del Coso a la Plaza del Mercado

Las principales zonas de aparcamiento son:

1) Puente el Portillo. Es la antigua huerta Maza. Está muy concurrido y cuenta con una gran zona para su expansión. Además, cuenta un aparcamiento para autocaravanas.

Aparcamiento El Portillo

2) San Francisco. Está muy utilizado, además de las calles que le rodean en Las Huertas.

Aparcamiento San Francisco

3) Avenida La Estación. Hay un aparcamiento y toda la avenida de la Estación.

Aparcamiento de avenida de la Estación

4) La Merced. Tal vez sea el aparcamiento menos utilizado, pero que se encuentra más cercano del casco urbano. Da una sensación de inseguridad porque se encuentra aislado de tejido urbano y el entorno está muy descuidado.

Aparcamiento La Merced

5) Aparcamiento cementerio y centros comerciales. Es de los más utilizados. Nos encontramos el aparcamiento del cementerio, las calles adyacentes, el de los centros comerciales que le rodean y la urbanización La Millera.

Aparcamiento cementerio y centros comerciales

En la avenida del Cinca es un elemento positivo el gran ancho de una de sus aceras que anima a la peatonalización.

Daniel Vallés Turmo

Abril de 2025


lunes, 31 de marzo de 2025

Las aguas residuales en Barbastro

El Coso está levantando como consecuencia de la remodelación en el año 1848 de la cloaca mayor. Recuerdo verla antes que la renovaran que era de ladrillo. Tenía muchas fugas.

Paseo del Coso levantado

Antes de la riada del 6 octubre de 1965, el río Vero no estaba canalizado y la cloaca iba a parar al cauce. Cuando había riada, se limpiaba.

Río Vero antes de su canalización

La canalización del río Vero llega hasta el Puente de la Penilla, donde desembocaban las cloacas al Río Vero. En la flecha de la fotografía.

Desagüe de las cloacas antes de la depuradora

La Estación Depuradora de Aguas Residuales (EDAR) de Barbastro entró en servicio en diciembre de 2001 junto a la fábrica de pieles Tempir.

Depuradora de Barbastro

Daniel Vallés Turmo

Marzo de 2025



viernes, 28 de marzo de 2025

Una sola dirección en el río Acho

Se denomina Río Ancho a las calles Paseo del Coso y General Ricardos porque antes de hacer el desvío de la mina, se convertía en una barranco cuando llovía. Ver Las riadas.

Hasta hace pocas decenas de años, el río Ancho era de dos direcciones. Ahora es de una.

Coso a principios de siglo XX.

Coso a principios de siglo XX

Coso en el año 2025. Tras la remodelación del 2018 y una sola dirección.

Coso en el año 2025

Que fuera de una sola dirección fue un debate porque no cabían dos camiones a la vez en algunos sitios. Había problemas de control de tráfico. Ver El urbano.

Punto negro de doble dirección

Pero, también un tema comercial y de aparcamiento. Finalmente se decidió que la dirección fuera de Huesca hacia el Pirineo por el río Ancho.

Como alternativa de vuelta por Barbastro, quedaba la avenida de La Merced. Pero el barrio de Las Huertas y el aparcamiento de la huerta Maza, iban por la calle Argensola y San José de Calasanz.

Huertas a carretera Huesca

Esto ha conllevado un desgaste del firme de piedra que ahora está en obras.

Obras en San José de Calasanz

Para dar una alternativa al tráfico de Las Huertas se creó la Ronda Norte hasta la variante en el año 2018.
Trazado Ronda Norte

Sin embargo, siguió siendo muy utilizado el trazado urbano.

Daniel Vallés Turmo

Marzo de 2025