Cómo ha ido muriendo el río Cinca
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Río Cinca en su nacimiento en Pineta sin agua en invierno
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El río en invierno: cuando el
Cinca duerme
Cada invierno, el río Cinca parece apagarse. No
muere de golpe: se duerme. Las precipitaciones en su cabecera se
transforman en nieve y el agua queda retenida en las montañas. En el
circo de Pineta, el cauce aparece prácticamente seco. En febrero, el
mes de menor aportación, el embalse de Mediano apenas recibe 40 hm³,
cuando su media mensual ronda los 100 hm³.
Este comportamiento es natural. Así ha sido
siempre el Cinca: un río de régimen nival, con inviernos
silenciosos y primaveras desbordantes. Pero no es la naturaleza quien
lo ha matado.
Las primeras heridas: el Alto
Cinca (1923–1932)
Las primeras heridas llegan en 1923, con la puesta
en servicio de la central de Lafortunada-Cinca, construida para
llevar electricidad al País Vasco por la empresa Iberduero. Para
ello se construye el canal del Cinca, que desvía gran parte del
caudal hacia el embalse de Pineta y posteriormente al valle de
Barrosa. El río, por primera vez, deja de ser río durante largos
tramos.
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| Salto hidráulico de Lafortunada con el río Cinca |
El golpe se extiende al afluente Cinqueta, que
baja del valle de Gistaín. En 1932, en Plandescún, nace el canal que
alimenta la central de Lafortunada-Cinqueta. Otro río herido.
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Salto hidráulico de Lafortunada con el río Cinqueta
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Canalizaciones sucesivas: Lafortunada y Laspuña
(1965)
En Lafortunada, el Cinca vuelve a ser canalizado
hasta el salto de Laspuña, inaugurado en 1965. El patrón se repite:
canal, turbina, tramo seco.
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| Salto hidráulico de Laspuña |
Mediano: el gran corte del río
(1950–1965)
El embalse de Mediano se proyecta en 1927 dentro
del Plan de Riegos del Alto Aragón, con tres objetivos: regular el
Cinca, generar electricidad y desarrollar la zona. La Guerra Civil
retrasa las obras y no será hasta después de 1950 cuando se
construya realmente.
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| Embalse de Mediano |
Antes de que el río quedara definitivamente
cortado, el 31 de julio de 1949, Mariano Pallaruelo, junto a sus
hermanos José y Luis, realizó el último descenso completo
documentado desde Laspuña hasta Tortosa en navatas, transportando
troncos. Fue el final de una cultura milenaria ligada al río.
En 1965, el recrecimiento de la presa en 10 metros
inunda definitivamente Mediano y alcanza los sótanos de las casas
del puente de Aínsa. La herida ya es irreversible.
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| Presa de Mediano |
El Ara: el último río vivo
El afluente río Ara se salva. El proyecto de
embalse de Jánovas, planeado en 1917, es finalmente descartado en
2005 tras la modificación del Plan Hidrológico Nacional. Gracias a
ello, el Ara sigue siendo el último gran río pirenaico libre.
El Grado: regular para regar (1969)
En 1969 se finalizan las obras del embalse de El
Grado, cuya función principal es servir de regulación para el canal
del Cinca. La cola del embalse llega hasta la presa de Mediano,
formando un sistema conjunto.
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| Embalse de El Grado |
Afluentes también sometidos
Los afluentes tampoco se libran. El río Ésera es
canalizado hasta Campo mediante saltos hidroeléctricos y
posteriormente regulado por el embalse Joaquín Costa. Aguas abajo
aparecen los canales de Arias I, Arias II y Ariéstolas, que
alimentan varios saltos hasta la altura de Castejón del Puente. Más
abajo ya no hay centrales eléctricas, únicamente acequias de riego.
Cerca de Fraga, llega el agua del río Alcanadre, otro afluente vivo.
Un río domesticado por completo
Los embalses de Mediano y El Grado almacenan 836
hm³, cerca del 60 % del volumen anual del río Cinca, lo que les da
una enorme capacidad de regulación.
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| Embalse de Mediano |
Las aportaciones anuales siguen un patrón claro:
en octubre y noviembre rondan los 80 hm³, descienden progresivamente
hasta febrero, cuando apenas alcanzan los 40 hm³, y vuelven a crecer
con las lluvias primaverales y el deshielo hasta llegar a 160 hm³ a
mediados de mayo. Después comienza el estiaje, descendiendo hasta
unos 50 hm³. Mediano alcanza su máxima capacidad en junio y se
vacía durante la campaña de riego para luego recuperarse.
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| Embalse de El Grado |
El Grado
sigue un patrón similar, aunque con menor oscilación, al estar
regulado directamente por Mediano.
La otra cara: las riadas
El control del río también evitó grandes
catástrofes. La riada de agosto de 1942 alcanzó los 4.500 m³ por
segundo, arrasando puentes y pueblos a lo largo del Cinca. Para que
sirva de referencia, cuando se escribe esta entrada el caudal en
Fraga ronda los 9,7 m³ por segundo.
Según los datos históricos de la serie
1928-2020, el caudal medio anual es de aproximadamente 73,2 m³ por
segundo. Aquella riada multiplicó por 70 el caudal medio y por 500
el de un día normal de verano. Junto a la carretera de Barbastro a
El Grado puede verse una placa que indica que el nivel del agua
alcanzó 1,6 metros de altura a unos 500 metros del cauce.
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| Caseta donde se ve la altura alcanzada |
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| Situación de la caseta y zona inundada de 1 kilómetro de ancho |
Si el río Cinca mantuviera de forma constante el
caudal de la riada de 1942, sería capaz de llenar el embalse de
Mediano en poco más de un día. En condiciones normales, con un
caudal medio de 70 m³ por segundo, ese mismo embalse tardaría unos
72 días en llenarse.
Mi madre me dijo que la riada había arrasado con toda la huerta de Labuerda dejándoles sin comida para alimentarse y alimentar a los cerdos. El cauce llegó a tener una anchura de más de 300 metros.
Esta gran riada fue un factor decisivo para acelerar la construcción de los embalses de Mediano y El Grado.
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| Inundación de las huertas de Labuerda en 1942 |
En la infografía siguiente vemos como el río Cinca recuperó los terrenos que se habían quitado al río para hacer huertas. Escalona y Labuerda son los primeros pueblos de la montaña construidos junto al río Cinca después de la reconquista. Anteriormente todos se encontraban en altura para su defensa.
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| Inundación de las huertas de Labuerda en la riada de 1942 |
Cómo pudo circular un caudal de 4.500 m³/s
Un caudal de 4.500 m³ por segundo no puede explicarse como una ola estrecha ni como un frente de pocos metros.
No se trata de una “pared de agua”, sino de una gran avenida que ocupa el cauce y toda la llanura de inundación.
En esta zona del Cinca, junto a El Grado, el cauce se sitúa en torno a la cota 355 m, mientras que la llanura adyacente
presenta cotas entre 356 y 358 m. Durante la riada de 1942, el nivel del agua alcanzó aproximadamente
la cota 359,6 m, como demuestra la marca de 1,60 m de altura en una caseta situada a unos
500 metros del cauce.
Esto implica que el agua no solo ocupó el canal principal, sino una franja inundada de varios cientos de metros.
Con un ancho inundado del orden de 500–600 m y una profundidad media de 2 a 4 metros,
basta una velocidad de entre 2 y 4 m/s para alcanzar el caudal máximo estimado de la riada.
La siguiente imagen muestra un perfil transversal simplificado del valle del Cinca durante la avenida,
con distintos escenarios posibles de profundidad y velocidad compatibles con un caudal de 4.500 m³/s.
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| Gráfico |
Perfil transversal simplificado del río Cinca durante la riada de 1942.
La inundación ocupa una franja cercana a los 600 m, alcanzando cotas próximas a 359,6 m.
Con profundidades medias de 2–4 m, el caudal de 4.500 m³/s se explica con velocidades fluviales realistas.
Epílogo: un río que ya no es río
El río Cinca ha muerto para posibilitar la
producción eléctrica en la primera mitad del siglo XX y el regadío
en la segunda. Solo nos quedan el río Ara y el río Alcanadre como afluentes verdaderamente vivos.
El precio ha sido alto: un río convertido en
canal, en depósito y en válvula de regulación. Un río que ya no
decide cuándo nacer ni cuándo crecer pero, también, ha posibilitado desarrollo y regulación de las riadas.
Cortes geológicos del río
Artasona
Tenemos una terraza superior a la derecha con cultivos a 410 metros de altura. Otra inferior de 370 metros de altura con cultivos. Luego está el cauce del río a 355 metros de altura. Y a la derecha otra terraza con el pueblo a 410 metros de altura. La distancia entre terraza superior izquierda y el cauce es de 800 metros de largo. El cauce de cantos rodados tiene una anchura de 736 metros de largo. Luego está la terraza donde está el pueblo de Artasona.
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| Terrazas superiores e inferiores del río Cinca en Artasona |
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| Perfil río Cinca en Artasona |
Desembocadura río Vero
Nos olvidamos de los tiempos de la geología, cuando el río Cinca ocupaba las terrazas que ahora están 60 metros por encima de su cauce y ahora hay canteras de áridos. También, como se han ido abandonando suelos cultivados cercanos a su cauce. En la fotografía, junto a la desembocadura del río Vero.
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| Antigua terraza del río Cinca y cultivos abandonados |
En la confluencia del Cinca con el Vero se aprecia con claridad el encajamiento progresivo del río. El cauce actual discurre en torno a la cota 287 m, mientras que una llanura baja situada apenas 2 metros por encima alberga antiguos cultivos hoy abandonados, testimonio de una llanura de inundación ya desconectada del río. A mayor distancia, a unos 450 metros de altura y 60 metros por encima, aparece una terraza fluvial antigua, hoy explotada como cantera de áridos, formada cuando el Cinca ocupaba un nivel mucho más alto del valle. Este perfil muestra cómo el río actual es solo una sombra del río que modeló el paisaje.
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| Perfil río Cinca en la confluencia del río Vero |
El río Cinca en la historia
Batalla de Illerda 49 a. C.
En la primavera del año 49 a. C., durante la segunda guerra civil romana, las tropas de Julio César tuvieron grandes dificultades para cruzar el río Cinca en su confluencia con el Segre. En el llamado Aiguabarreig en torno a un caudal 300 m³ por segundo, extendiéndose por una llanura fluvial de casi 3 kilómetros de anchura. Se quedaron atrapados entre los dos ríos. En el libro Guerra Civil de Julio César se nombra el río Sicoris (Segre), pensando que era el río principal. Más información sobre la batalla de Illerda en Wikipedia y Heraldo.
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| Julio Cesar en la confluencia del río Cinca y el Segre. |
Castillo
y judería de Monclús. Siglo XIV
En la mañana del 3 de julio de 1320 tuvo lugar
la masacre de la comunidad judía de Monclús, con
337 personas asesinadas. El ataque fue perpetrado
por los pastorells, un grupo que se dirigía a
unirse a una cruzada convocada por el rey de Aragón.
Ante la violencia, la comunidad judía se refugió en el castillo
de Monclús, del que hoy solo se conservan restos de la
torre sur, la torre norte y la muralla.
El tozal donde se asienta el castillo es prácticamente
inexpugnable por todos sus lados, salvo por el acceso norte,
donde se encontraba la puerta que comunicaba directamente con
la judería. La propia forma del terreno ayuda a comprender
tanto el intento de refugio como el trágico desenlace.
La imagen muestra una recreación histórica del castillo,
situada en su contexto original, antes de la construcción del
embalse, con el río Cinca a sus pies. Se ha recreado el castillo según planos de las ruinas, pero el paisaje es únicamente situacional y no real.
La ruta de acceso, la historia del castillo y la judería
se explican con detalle en el blog:
👉
Castillo y Judería
de Monclús
https://caminosdebarbastro.blogspot.com/2013/03/castillo-y-juderia-de-monclus.html
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| Infografía de la situación del castillo de Monclús. |
Batalla de Barbastro en 1837
El 2 de junio de 1837 tuvo lugar la batalla de Barbastro entre las tropas carlistas y las isabelinas junto al monasterio del Pueyo. Hubo 800 bajas de las tropas carlistas. Pero, en la huída, para atravesar el río Cinca frente a Estada el 4 de junio por la tarde hubo otras 500 bajas por lo crecido que iba el río Cinca por el deshielo. Unos 180 m³ por segundo. Ver entrada en el blog: Batalla de Barbastro y De Limerikck a Barbastro: el duelo de Oliver Wallis.
El día 4 de junio, después del Te Deum y los festejos, sonó el toque de generala en plena siesta, y corrió la voz de que había que dirigirse al Cinca. En la expedición de diez mil soldados, con sus oficiales, topógrafos e ingenieros, más otro millar largo de clérigos, cortesanos y funcionarios, después de una semana para decidir por dónde pasarían el Ebro y cómo lo harían saber a la humanidad, nadie había previsto el detalle de cómo cruzar el Cinca.
Había dos barcas de sirga, que empezaron a transportar tropas y bagajes a media tarde. Muchos quisieron vadear la corriente o pasarla a nado, y a todos se los llevó el Cinca.
A la mañana siguiente, los ahogados ya eran multitud, y las barcas no daban abasto pasando tropa. Cuando el ejército gubernamental llegó a Barbastro y atacó a la retaguardia carlista, faltaba por pasar el Cinca el cuarto batallón de Castilla. Las dos barcas se hundieron por el sobrepeso. Wallis y el joven Artasona figuran entre los ahogados que se identificaron.
El recordatorio que se puso en el embarcadero de Estadilla se lo llevó el Cinca, verde punch line.
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| Paso del río Cinca tras la batalla de Barbastro el 4 de junio de 1837 |
Mediano antes de la construcción del embalse
Esta imagen recrea de forma realista el antiguo Puente del Diablo de Mediano con la población al fondo, hoy oculto bajo las aguas del embalse. Era el paso histórico hacia Palo y La Fueva. Se ha hecho a partir de dos fotografías distintas: Una de Mediano desde el Puente y otra del Puente.
El recrecimiento de la presa en 10 metros supuso la desaparición definitiva del pueblo: cuando el embalse está lleno, apenas sobresale la punta de la torre, unos dos metros que recuerdan lo que hubo aquí.
Un paisaje sumergido donde el río Cinca, la ingeniería y la memoria se cruzan para siempre. Cuando está seco se vislumbra, como se ve en el blog.
https://caminosdebarbastro.blogspot.com/2016/09/mediano.html
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| Puente del Diablo de Mediano. Fotografía recreada |
En la actualidad se puede ir a Palo por el camino tradicional. Cuando está semivacío el embalse se puede ver tramos de la carretera. Sobre todo el puente. Como podemos ver en la entrada del blog mencionada.
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| Mapa de 1936 |
La última navata
El
Entremón era uno de los pasos más temidos por los navateros.
Superarlo significaba dejar atrás el mayor peligro del Cinca, y por
eso su salida —como se muestra en la infografía— era motivo de
celebración.
Antes de que el río quedara definitivamente cortado por la presa
de Mediano, el 31 de julio de 1949, Mariano
Pallaruelo, junto a sus hermanos José y Luis, realizó el último
descenso completo documentado en navatas, desde Laspuña
hasta Tortosa, transportando troncos río abajo.
Con aquel viaje se cerró una cultura milenaria, forjada entre el
bosque y el río, que durante siglos dio trabajo, identidad y sentido
a estas tierras. Memoria histórica del Cinca y de sus
gentes.
⏱️ Tiempo aproximado Laspuña → Tortosa en navata
👉 Entre 7 y 10 días, en condiciones normales.
¿Cómo se repartía el viaje?
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Laspuña – Aínsa / El Grado: 1 día
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Aínsa – Monzón – Fraga: 2–3 días
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Fraga – Mequinenza – Ebro: 1–2 días
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Ebro hasta Tortosa: 2–3 días
Factores clave que influían
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🌊 Caudal del río (primavera = más rápido, pero más peligroso)
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🪵 Carga de madera
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⚠️ Pasos difíciles (Entremón, congostos, azudes)
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🛑 Paradas forzosas para descansar, reparar o esperar agua
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🌬️ Viento en el Ebro, que podía frenar mucho el avance
En años de buen caudal y sin incidentes graves, podían hacerlo en una semana.
Si el río iba bajo o surgían problemas, se alargaba hasta 10 o incluso 12 días.
https://caminosdebarbastro.blogspot.com/2013/03/entremon-de-mediano-liguerre.html
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| La última navata del Cinca saliendo del Entremón en 1949 |
Guerra Civil española
En la primavera de 1938, durante la Guerra Civil, los republicanos confiaban en que el río Cinca frenaría el avance de las tropas nacionales. Frente al puente de las Pilas, cerca de Estada, se construyeron nidos de ametralladoras dentro de bunkers en la ladera dominante del valle, preparados para defender el paso.
Incluso se liberó toda el agua posible del embalse de Barasona, con la esperanza de que un río crecido hiciera imposible el cruce. Pero no fue así. Las tropas nacionales cruzaron el Cinca sin grandes dificultades. El río, que en otros momentos históricos había sido una barrera decisiva, ya no lo fue entonces. La estrategia basada en el agua fracasó. Ver entrada Trincheras de Estada.
La infografía recrea ese instante: el río, el puente, los bunkers aún visibles en el paisaje… y la constatación de que la guerra ya no se decidía solo por el territorio, sino por otros factores.
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| Cruce del río Cinca en 1938 |
La recreación no es realista. Las tropas republicanas no estaban allí. El puente era de hierro y lo volaron y bajaba más agua por el río. He pedido a Chat GPT que haga otra interpretación con esos datos. No obstante no es una fotografía. Es más un cuadro que quiere interpretar lo que hace la IA.
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| Cruce del río Cinca en 1938 |
Año 1927: Primer proyecto del embalse de Mediano
En el proyecto inicial del embalse de Mediano de 1927 se preveía que el Canal del Cinca naciera en este punto, con una cota de inundación cercana a los 550 metros. El objetivo era ambicioso: regar gran parte de la provincia de Huesca, incluida la capital.
Para hacerlo posible, el proyecto contemplaba la inundación de parte del municipio de Aínsa. En 1920, el entorno del puente aún no estaba urbanizado y solo existía el Mesón, hoy convertido en hotel. Aun así, el plan habría supuesto el despoblamiento de la población, alterando por completo su continuidad histórica.
La Guerra Civil paralizó aquel planteamiento original y el embalse nunca se ejecutó tal como fue concebido. Incluso cuando se construyó tras la guerra, no se pensó inicialmente en inundar Mediano, algo que se haría posteriormente.
La puesta en marcha del embalse supuso finalmente el abandono de numerosos pueblos: Mediano, Griebal, La Corona, La Lecina, Ministerio, Morillo de Tou, Arasanz y Plampalacios.
De haberse llevado a cabo el proyecto original, el paisaje y la Aínsa que hoy conocemos habrían sido muy distintos. En aquel mismo plan también figuraba el embalse de Jánovas.
El Sobrarbe que hoy conocemos es el resultado de decisiones tomadas y de otras que no llegaron a ejecutarse. Aínsa quedó en pie; Mediano, bajo el agua. Jánovas y su entorno murieron sin llegar a inundarse.
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| Así hubiera quedado Ainsa con el proyecto inicial del embalse de Mediano de 1927 |
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Daniel Vallés Turmo
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