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domingo, 2 de marzo de 2025

Mis abuelos fueron mineros

Mis abuelos maternos Antonio Turmo Turmo y María Barrabés Espuña trabajaron en Las Minas de Parzán.

Mina María Luisa

Se conocieron en el Mesón de Argoné hacia 1910 - 1918 mientras que mi abuelo trabajaban en la obras de la central de Seira y mi abuela en el mesón hoy desaparecido.

Mesón de Argoné

Se casaron en 1918 y se fueron a vivir a Bielsa para trabajar en Las Minas de Parzán.

Antonio Turmo Turmo y María Barrabés Espuña

María trabajaba en el lavadero en lo que era el Hospital de Parzán.

Lavadero

Tenían una habitación alquilada en Bielsa donde tenían una peluquería y servían bebidas mientras esperaban los clientes el fin de semana para afeitarse y cortarse el pelo. 

Casa de Bielsa

El abuelo trabajaba en la mina Luisa a 2.600 metros de altura. Sólo se trabajaba de la primavera al otoño debido a la nieve.

Entrada Mina Luisa

Aquí vemos una vagoneta dentro de las minas en unas circunstancias de trabajo que debieron ser penosas.

Vagoneta dentro de las minas

Ese mineral se trasladaba con teleférico al lavadero y luego, igualmente con teleférico a Francia. Ver entrada Hospital de Parzán a Pont de Moudang.

Teleférico de la Mina Luisa

Descarga del teleférico en Pont de Moudang.

Descarga del teleférico en Pont de Moudang

Esta es la casa de Jacob Bosshard donde vivía el ingeniero que, después de pararse el teleférico por una avería, la bajada del precio del mineral y la guerra civil, estuvo esperando hasta ver si se habría. En la guerra lo hizo desde Francia hasta que se vendió a otra sociedad. Mi tía María Teresa recuerda conocerlo y jugar con una niña en la época que mi abuelo suministraba el Sanatorio de Pineta. Ver La Tartana de Turmo.

Casa de Jacob Bosshard

Subiendo al puerto de Salcorz vemos la Mina Luisa y el lavadero.

Minas y lavadero desde el puerto de Salcorz

Las torres y el cable desde el lavadero al puerto de Salcorz se desmontó y se vendió al chatarrero Borbón de Barbastro en los años 1940 a 1945. Mis tíos fueron en alguna ocasión a vender este material. Los cables se cortaban en tramos de 50 centímetros.

Chatarrero Borbón en Barbastro

En el artículo vemos que en el blog hay varias entradas a las Minas de Parzán, que se han señalado. Falta: Las Minas de Parzán 2015.

Video resumen.


Daniel Vallés Turmo

Marzo de 2025

sábado, 1 de marzo de 2025

Los nuevos mesones

Hasta los a los 50 del siglo XX los mesones fueron el lugar de acogida para quienes recorrían los caminos y carreteras. Como el Mesón de Argoné, donde trabajó mi abuela materna. Estaba entre Campo y Seira.

Mesón de Argoné

La mejora de las carreteras y de los vehículos ha hecho que haya nuevas necesidades. Así, los bares que abren pronto para atender a los trabajadores y a quienes están de viaje.

Video.


Daniel Vallés Turmo

Marzo de 2025

domingo, 12 de enero de 2025

El Correo de Barbastro a Benasque

La estación de tren de Barbastro tuvo un peso clave para la puesta en marcha de las centrales eléctricas de Seira y Lafortunada para llevar los materiales. También supuso la venida de viajeros al Pirineo que luego tenían que subir por las carreteras que había.

Estación de tren de Barbastro

En ese momento la carretera para ir a Graus no iba por el congosto. Iba por El Grado y la Puebla de Castro por el puerto de San Roque.

Mapa de 1930

Para hacer este recorrido con caballos, los hermanos López de Graus en 1911 cogieron el servicio de El Correo de Barbastro a Benasque. Tardaban 14 horas porque había que hacer cambios de caballos.

Diligencia

En Graus paraban en la Fonda Ducay. Hoy Hotel López.

Antigua fonda Ducay

La diligencia iba hacia Campo. La carretera llegaba hasta el Mesón de Argoné. Luego se subía con caballerías. 

Mesón de Argoné

A partir de 1912 se fue construyendo la carretera hacia Benasque conforme se iba realizando la central de Seira. Las caballerías y tartanas ya podían ir por la carretera que se estaba haciendo para hacer la central.

Situación del Mesón de Argoné

Recientemente se ha modificado esta carretera sinuosa entre Campo y Seira con la construcción de 2 túneles.

Vídeo explicativo.


Daniel Vallés Turmo, enero de 2025