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viernes, 19 de junio de 2020

Calle Monzón de Barbastro

Caminos de Vida 51: Calle Monzón de Barbastro
La calle Monzón de Barbastro (Joaquín Costa) es la segunda calle de mi infancia. La primera fue la calle Mayor (Argensola). Ver entrada en el blog. También ver la entrada Viajeros al Tren, la continuidad de la calle Monzón con los almacenes en torno a la estación. Otra calle es la carretera a Huesca.

Antigua puerta de la Calle Monzón y el Convento de Las Claras

Viví en la calle La Corte del año 1974 (aproximadamente) al año 1990. Así que fue donde jugué gran parte de mi infancia. 

Todas las calles estaban pobladas porque todavía se estaba construyendo el ensanche de Barbastro poco a poco. Por eso había una gran actividad comercial. La avenida la Merced no estaba edificada y era un camino de tierra.

Casi todos nos fuimos cambiando de barrio a casas más modernas y, poco a poco, se fueron cerrando muchos negocios y retornando otros nuevos, pero con diferente vitalidad ya.

Entrando por el río ancho (Corona de Aragón) en el lado izquierda estaban los siguientes comercios. Puede que me olvide de alguno:

  • Banco Zaragozano. Ahora hay una tienda de comestibles (Mister Pan). Antes hubo otros bancos. El último CaixaBank 
  • Cámara Agraria en el primer piso. Conocía a los hijos del responsable que iban a los Scout. Vivían en una casa frente a la Estación del tren. 
  • Bar Chiqui. Era muy estrecho. Ahora lo ha remodelado en una vivienda, pero no está usada. 


 

  • Estanco. Era muy estrecho y estaba en la entrada a una casa. Se cerraba con unas persianas sobre el mostrador. 
Librería Arnal
  • Bazar Puertas. Cerrado. Se ha trasladado al Puente el Portillo. 
  • Semillas Abadías. Cerrado.  El edificio está en venta en el año 2025.
  • Peluquería en el primer piso. Cerrado

 

Cruce con calle Cascajo

  • Ferretería Abadías. Ahora hay un escaparate de la Ferretería Abadías.
  • Botería Abadías. Ahora hay un comercio de estética. Ha cerrado.
  • Alimentación Josefina. Casa nueva con bajos sin comercio. Tenía un gato que se movía con libertad.

  • Mercería. Casa nueva con bajos sin comercio. En la trastienda tricotaban.

  • Pescadería Bazán. Casa nueva con bajos sin comercio.

  • Academia Cumbre. Solar vacío. También hubo una consulta médica. Una sucursal de Ibercaja y Teléfonos. Teléfonos estuvo antes encima de donde hoy está la asesoría Franco Molina.

 

Cruce con con calle los Misioneros (Conde)

  • Iglesia de los Misioneros. 

  • Bodega Paco. Solar vacío. Vendían vino a granel y se podía tomar un vino. En aquella época se bebía mucho vino, y éramos los niños quienes íbamos con la garrafa de 4 litros a llenarla.

  • Tienda de Electrodomésticos López. Solar vacío. 

  • Tienda de Chuches. Solar vacío. En este solar vacío, se tiro la casa que había para hacer una residencia de los Claretianos, pero finalmente no se ha hecho. Ahora hay una plaza con mural de Gatta sobre la fachada de la iglesia. Ahora se utiliza como aparcamiento.

     

 

Cruce con con calle Saso Saurina

  • Panadería. Cerrada 

  • Zapatero remendón. Cerrado. 

  • Tienda de ropa. También la Zapatería Piccolo. Gestionado por Nacho Bernad, que hizo una gran labor para revitalizar está calle tan histórica. Sus padres regentaban la Carnicería Bernad en la misma calle. Ahora se ha traslado a la calle Monzón como tienda de ropa 

  • Bar. Se mantiene tras distintos traspasos.

     

 

Cruce con con calle Las Monjas (Pablo Sahún) 

  • Convento de las Claras. Destruido. En los bajos de la nueva casa está Radio Cadena Ser, un Supermercado y una tienda de muebles. De niño, estaba en ruinas y jugábamos entre ellas Antes del supermercado hubo un Mercado Nuevo de puestos que se fue quedando vacío.
  • Serrería. Destruido. En los bajos de la nueva casa está un bar y una fontanería, ya cerrada. Iba a comprar leña para la estufa.

 

Cruce con la carretera de Monzón

Volviendo por el otro lado de la Calle

  • Estación de Tren. Ahora hay edificios sin bajos comerciales. De niño ya estaba en ruinas y era otro lugar para jugar. Había una hermosa palmera a la entrada. Es una pena que no quede ningún vestigio de lo que supuso. Donde está el aparcamiento estaba la plataforma donde se giraba "la burreta". Así se llamaba a la locomotora por lo lenta que iba, sobre todo en la subida de la Almunieta.

  • Casa de Vinos Montañés. Ahora está la carretera.

  • Antiguo Cuartel de la Guardia Civil. A  su lado estaba el departamento de Guarnición del cuartel militar. En los bajos de la nueva casa hay un Bazar y una tienda de Ropa. 

  • Bar la Pelela. En los bajos de la nueva casa hay una Inmobiliaria.

 

        Cruce con la Plaza la Tallada

  • Casa Lalanne. Los bajos no tienen actividad comercial. En su tiempo hubo un negocio de toneles. También había una tienda de anises.   
  • Carnicería Bernard. Se mantiene.

Cierra el 5 de julio de 2025.

Cartel comentando el cierre.

  • Solar vació donde estuvo la Vaquería la Eulalia. En la infancia era un lugar para jugar.  
  •  Nueva casa. Aquí estuvo Caballerías Sallán. Ahora hay una peluquería 

 

    Cruce con calle Ramón Palacio 
  •  Casa Guillén (Antigua Bodega). Ahora hay un escaparate de la Ferretería Abadías. Los carros entraban por la primera puerta de casa Coll. Había un patio para entrar a las bodegas y almacenes de ambas casas. También hubo un trapero 
  •  Bar París. En casa Coll. Se abrió otro bar después. Ahora está cerrado. Tuvo mucho éxito con las meriendas mientras estuvo abierto el cuartel militar. 
  •  Clínica en el primer piso. Ya no existe. En los bajos, más tarde, se instaló una tienda de regalos, ahora cerrada, pero trasladada a la calle San Ramón. 

 

    Cruce con calle La Corte
  •  Comestibles Manolo. Ahora hay una peluquería. En el primer piso, hasta hace poco había una academia de repasos. Apenas existían los plásticos. Recuerdo que las olivas las servían en un capirote de papel. 
  •   Relojería San Ramón. Cerrado. Antes hubo una tienda de ropa de niños.
  •   Casa Turmo. Cerrado. Era una droguería. Había muchas cosas y era un lugar mágico para los niños. Antes hubo una fábrica de fideos.

 

    Cruce con calle La Esparza
  • Zapatero remendón. Cerrado

  • Carnicería Trini. Ahora hay un garaje.
  • Carnicería Bernad. Cerrado. Ha habido dos traspasos después. El primero de la Viuda de Cuello, que se trasladó de la calle Mayor. Ahora se ha convertido en una plaza de garaje. Antes de Bernad, estuvo López, que luego abrió la tienda de electrodomésticos.

  • Central de Teléfonos. Cerrado para el público. De niños íbamos a llamar por teléfono. Me acuerdo de las cabinas y las guías de teléfonos de toda España. Las telefonistas hacían las conexiones analógicamente con un cable que unía los dos teléfonos. Antes hubo el edificio de los sindicatos. 

  • La Floresta. Sala de baile. Cerrado. Luego se abrió un parking y un centro comercial donde hay varios comercios abiertos, aunque muchos cerraron. De niño estaba en ruinas y era un lugar de juego. Es el origen de la Sociedad Mercantil Artesana. Se encontraba en la parte de atrás

  • Ferretería Abadías. En la parte exterior del centro comercial. Se trasladó del local enfrente. Antes, en la esquina estuvo el Bar Mi Casa. En la parte superior estaba Correos y Telégrafo

  • Centro comercial. Está totalmente vacío salvo;

    • Peluquería Maxi.
    • Peluquería Julio.
    • Hadas cosmética.
    •  Eon Services.
Eon Services
Cruce con calle Santo Domingo
  • Almacenes San Juan. Ahora hay una tienda de decoración en traspaso. Antes hubo un supermercado y una gran peluquería. Recuerdo que se cerró cuando estábamos en octavo de EGB y recogimos todo el cartón para financiar el viaje de fin de curso a Mallorca. También, cuenta con bodega. Estuvo una cadena de peluquerías y, después, una tienda de decoración. Ahora se va a abrir Almacén Nau de ropa. 

  • Clínica en un piso. Cerrado. Allí nació mi hermano. Yo lo hice en la Clínica Cobos.

  • Frutería Guillén. Cerrado. Ahora hay una tienda de ropa. Antes una de deportes. Antes hubo un comercio de informática. También, contaba con bodega.

 

En el número 9 de este plano de 1837 está la Puerta de la calle Monzón, que se ve en la foto anterior.  
Se ve la calle Monzón que acaba en el río ancho, que se desvío hacia 1840, creando una mina  hacia el río Vero (canal subterráneo) con las piedras del convento de la Trinidad, marcado con el número 2 en el mapa.

En 1880 se inauguró el ferrocarril, que dio vida a esta entrada de Barbastro, con el continuo trasiego de personas y mercancías. Apenas quedan restos de su existencia.


En la entrada Barbastro 1779 se pueden ver fotos de otras puertas de la ciudad: Portillo, Hospital y San Francisco.

Ha habido intentos continuos para revitalizar está calle históricamente tan comercial.

Daniel Vallés Turmo, 22 de junio de 2020
Actualizado 8 de julio de 2025



martes, 1 de abril de 2025

Las meriendas de los soldados en Barbastro

Cuando estaba abierto el Cuartel General Ricardos de Barbastro, se notaba la hora de la merienda de los militares que venían andando con el permiso de la tarde por la carretera de Monzón sin aceras.

Cuartel General Ricardos

En el barrio de San Valentín, había dos bares. Uno todavía está abierto. Al llegar a la plaza de la Tallada se encontraban con La Pelela en la esquina con la calle Monzón. Siguiendo la calle estaba el Bar Paris en Casa Coll.

Antiguo bar Paris

Tenía muchas mesas para las meriendas, que consistían en ensalada, tortilla de patata o pan con tomate y jamón. En el esquema, más o menos era así.

Esquema bar Paris

Torciendo por la calle Conde estaba El Tropezón. Y al final de la calle Monzón estaba El Chiquito. Además estaba la taberna de Antonio en la calle Monzón frente a la calle Lacorte.

Del cuartel sólo queda el edificio principal. Se tiraron los pabellones y otras edificaciones. En principio se iban a hacer edificios de viviendas. Vemos que en la fotografía satélite todavía se percibe la pista de atletismo en un solar que sólo se llena de coches cuando hay ferias.

Lo que queda del cuartel

Aquí vemos la fotografía cuando estaba en activo.

Lo que fue el cuartel

A la derecha del edificio principal estaban las viviendas de los mandos. Muchos de sus hijos venían a estudiar a los Escolapios y formaban parte del Grupo Scout Calasanz.

La calle Monzón, Joaquín Costa, primero sufrió la merma del cierre de la estación de tren y luego el cierre del cuartel. De niño, la recuerdo como una calle muy viva.

Daniel Vallés Turmo

Abril de 2025



viernes, 4 de septiembre de 2020

Placas de las calles

 Caminos de vida 56: Placas de las Calles

El nombre de las calles nos enseñan la historia de la ciudad. Hablando de Barbastro, en algunos casos, indican una actividad que allí se ejercía (Cordelería, Mercado, ...) , un aspecto geográfico (Monzón, Graus, Salas, Huesca, ...), una persona de la ciudad (Martines Vargas, General Ricardos, ...) o una persona relevante en un ámbito nacional o internacional (Ernest Lluch, …).

En los pueblos de colonización de los años 60 de siglo XX en los Monegros de Huesca (ver entrada Puilatos ) se utilizaron nombres sencillos. Se basaban en aspectos concretos: Pirineo, Escuela, Norte, Gallego, ...


Plano de Puilatos

En Barbastro, como en otros sitios han cambiado los nombres cuando ha habido grandes cambios políticos (Repúblicas, Guerra Civil, Dictadura, ...) Pero, en ocasiones, incluso los jóvenes, siguen utilizando los nombre de toda la vida: Mayor, Matadero, Rollo, Monzón, Fustería, Río Ancho, Muro, Saco, Matadero, ...

En el aspecto estético de las placas, también ha habido cambios con el tiempo: de terrazo, de cerámica, de plástico, de chapa,… En Barbastro, nos encontramos distintos modelos.

Las más antiguas que he encontrado son de terrazo en la Calle del Val y Calle Ramón Palacio. Al igual que el número de una casa de similares características.

Placa de la Calle del Val

Placa de la Calle Ramón Palacio

Placa número calle Monzón

Las tres placas se encuentran en el actual barrio de San Hipólito. Vemos que la Calle del Val no existía hasta la desamortización del convento de la entonces Calle Santa Lorena (hoy Pablo Sahún), que se sitúa justo donde finalizaba el convento. Pablo Sahún fue un benefactor de la ciudad.

Una persona me dice que esta calle se llamaba calle Santa Lucía, como la iglesia titular del Convento de Las Claras.

Calle Santa Lorena o Santa Lucía

Convento en Calle Santa Lorena (Pablo Sahún)

La Calle Ramón Palacio (popularmente del Saco) sí que se cita en el siglo XIX.

He estado preguntando quién era esta persona y no he encontrado respuesta. Atendiendo a la enciclopedia Espasa puede que se trate de un compositor que en 1817 fue nombrado maestro de Capilla de la Seo de Zaragoza. En caso de serlo, no sé la relación con Barbastro.

Entrada Espasa de Ramón Palacio

Me dicen que el apellido Palacio ya se encuentra en Barbastro en los siglos XV y XVI.

Cerca, entre la Calle Conde y la Calle Pablo Sahún, a la izquierda de la iglesia y seminario de los Claretianos, se encuentra la calle Saso y Saurina

Aquí, nos encontramos con dos hipótesis:

1) Saurina , según la enciclopedia Espasa, era un Claretiano. Y mirando por Internet, Saso, también era otro.

En la casa de los Misioneros no me han sabido decir nada. Según mi hipótesis, la calle está dedicada a dos reconocidos Claretianos de la época. En caso de serlo, no sé la relación con Barbastro.

Entrada Espasa de Francisco Saurina

2) Me dicen que el apellido Saso es de raigambre en Barbastro desde 1430. Sus miembros estaban ligados al concejo de la ciudad y solían ser de oficio notarios. Saurina, sería un añadido de un enlace matrimonial.

Es bonito ver que no se cambien estas placas históricas y se hagan nuevas bonitas, pero que quitan “solera histórica”.

En el plano donde aparece el convento, vemos las líneas de agua corriente. Todavía quedan las tomas en algunas casas, aunque cada vez menos, que dejan el testimonio de la toma de agua corriente en la ciudad de Barbastro. Ahora son cajas oxidadas, pero yo las he visto en funcionamiento de niño.

Caja de agua corriente modelo 1

Caja de agua corriente modelo 2

Van desapareciendo rápidamente, como la historia humana.

Daniel Vallés Turmo, 4 de setiembre de 2020

Entradas y guías


martes, 8 de julio de 2025

Qué hemos hecho mal con el barrio de San Hipólito

El 5 de junio cerró definitivamente la Carnicería Bernard en la calle Monzón (Joaquín Costa). Tras 40 años de apertura.

Cierre Carnicería Bernad

Este hecho me ha hecho reflexionar en 2 aspectos:

  1. Fracaso urbanístico económico social del área del casco antiguo del barrio de San Hipólito.
  2. Demora de la urbanización del lado sur de la Avenida de La Merced.


1) Fracaso urbanístico económico social del área del casco antiguo del barrio de San Hipólito.

Desde el año 2020 hago un seguimiento de los cambios de negocios de la Calle Monzón. Yo viví gran parte de mi infancia en este entorno y lo conozco como una zona muy activa, cosa que ha ido deviniendo a menos año tras año. Siendo su comercio existente casi un testimonio de lo que fue.

Hice una entrada Por qué no resurge la calle Joaquín Costa de Barbastro. En la que se ve como ha fracasado el intento de dar estímulos a este barrio, quedando como una zona destinada a personas que buscan alquileres bajos sin importar el estado de la vivienda. Un gueto sin control.

Ha ganado Corona de Aragón y General Ricardos

De forma privada, únicamente ha habido dos inversiones nuevas de viviendas para alquilar en la calle Joaquín Costa. Y una casa de viviendas a la venta en la calle Oncinellas. Además de una remodelación en Almacenes San Juan.

Viviendas de alquiler en la Calle Joaquín Costa

Fue de destacar la implementación de la Oficina Delegada del Gobierno de Aragón en este barrio, pero no ha servido como motor del barrio, ya que no ha venido acompañado de un Plan Urbanístico del Área con pretensiones de cambio.

Delegación del Gobierno de Aragón en Barbastro

Estamos hablando de una zona de 6 hectáreas que se desarrolló principalmente en el siglo XIX.

Barrio San Hipólito en el centro de Barbastro

Posiblemente, la peatonización sea una medida adecuada en zonas ya consolidadas comercialmente. En el caso de la Calle Joaquín Costa ha sido su muerte definitiva. Podemos compararlo con la Calle Argensola que no está peatonizada y va manteniendo pobremente su actividad comercial. También hago un seguimiento de esta calle durante años, porque también viví en ella y la recuerdo como un hervidero de personas.

Igualmente, los solares que llevan años sin construcción, que hacen que se degrade la calle. Sería necesario tomar medidas para que eso no ocurra. Porque si no, el futuro se ve claro: cuando una casa esté a punto de demolición, otro solar vacío para acabar denigrando más el área. Lo mismo ocurre en otras calles de este barrio. Vamos viendo como los solares vacíos van incrementándose año tras año, sin que el ayuntamiento haga nada.

Análisis sesudos que han hecho especialistas universitarios sobre este barrio para su urbanización (y el tiempo no les ha dado la razón), no han sido más que una tomada del pelo para quienes conocemos el barrio y el tejido económico social de la ciudad. A su favor, decir que no es fácil una solución, pero es necesaria que la hagan gabinetes serios, por favor, y que hayan tenido resultados en sus planes.



2) Demora de la urbanización del lado sur de la Avenida de La Merced.

Otro punto negro en el barrio de San Hipólito es la no urbanización de lado sur de la Avenida de la Merced, que hubiera supuesto un repulsivo para el barrio y para Barbastro, para tener otra calle alternativa entre el Paseo del Coso y la Avenida de La Merced.

Urbanización del lado sur de la Avenida de La Merced

Son más de dos hectáreas de urbanización con la prolongación de la calle Santiago desde la carretera de Huesca hasta el inicio de la Avenida de La Merced en una zona céntrica de Barbastro.

Se ha priorizado otra zona cercana como La Millera, que no ha tenido hasta el momento buena aceptación para la creación de viviendas. En la entrada se explica alguno de los motivos. Únicamente se ha creado el centro comercial de Lidle. Y uno de los motores del proyecto, el nuevo colegio de los Escolapios era un proyecto que ya no tenía ni viabilidad educativa ni económica desde su inicio, no se ha llevado a cabo, utilizándose como gancho para que se priorizara su urbanización.

Es necesario un Plan Urbanístico serio a medio plazo para no consolidar este barrio en un gueto y abrirlo a nueva vivienda dado que se sitúa en una zona céntrica de gran atractivo, además de priorizar la urbanización del lado sur de la avenida de La Merced en su plan original con una calle Santiago desde la carretera de Huesca hasta la Plaza de la Tallada. Un verdadero reto para los políticos locales. Porque Barbastro tiene futuro.

Posiblemente has leído en este blog artículos que llaman a la sensibilización y a la dinamización:

Daniel Vallés Turmo

Julio de 2025













martes, 25 de marzo de 2025

El tercer sector en Barbastro

Según wikipedia el tercer sector es el espacio de relaciones socioeconómicas conformado por un conjunto de entidades u organizaciones que no tienen ánimo de lucro, son no gubernamentales y son financiadas, en gran parte, por el sector público. El término “tercer sector” surge para definir a las entidades no gubernamentales y no lucrativas, en contraposición al “primer sector” o sector público (gubernamental y no lucrativo), y al “segundo sector” o sector de la empresa privada .

Entre otros, tenemos. Seguro que hay más.

Centro de Desarrollo del Somontano. 

El objetivo es impulsar el desarrollo del Somontano desde el propio territorio. Está en la calle Juan de Lanuza.

Centro de Desarrollo del Somontano. 


Asociación Empresarios Somontano Barbastro

Apoyo a la empresa. Está en la calle Saint Gaudens.

Asociación Empresarios Somontano Barbastro



Apoyo a las empresas del Polígono Industrial de Barbastro Valle del Cinca.

Asociación del Polígono Industrial de Barbastro Valle del Cinca

Caritas Barbastro Monzón

Organismo oficial de la Iglesia Católica para promover, potenciar, coordinar, orientar y, en su caso, federar la acción caritativa y social de la Iglesia en la Diócesis de Barbastro – Monzón. Está en la calle Juan de Lanuza,

Caritas Barbastro Monzón

Cruz Roja Somontano

Al servicio de los colectivos más vulnerables en particular y de toda la población en general. Su ámbito de actividad abarca desde la infancia y juventud, las personas mayores, discapacitados hasta toda la población. Está en la calle Teruel.

Cruz Roja

Somontano Social

Centro Especial de Empleo. Está en la Avenida La Merced.

Somontano Social

Alzheimer Barbastro y Somontano

Ayudar y mejorar la calidad de vida de los enfermos y de las personas que conviven con la enfermedad. Está en la calle Somontano.

Alzheimer Barbastro y Somontano

Asociación Española contra el cáncer

Cuidado al enfermo e investigación. Está en la calle Teruel.

Asociación Española contra el cáncer


Valentia

Apoyo a las personas discapacitadas. Está en la calle Paseo de los Pinos.

Valentia

Asociación de amas de casa de Somontano

Apoyo a la mujer y al consumidor. Está en General Ricardos.

Asociación de amas de casa de Somontano



Apoyo a los enfermos de salud mental. Está en avenida La Merced.

Arcadia


Apoyo a las personas discapacitadas. Está en la calle Teruel.

Frater



Gestión de la UNED y actividades culturales. Está en la calle Argensola.

Fundación Ramón J. Sender



Apoyo a las personas mayores. También a tiende a los usuarios de DFA. Está en la calle Teruel.

Apoyos Conectados

Fundación Cepaim

Respuestas a dinámicas sociales relacionadas con el hecho migratorio y con los procesos de exclusión social, desde una perspectiva comunitaria. Está en la calle Zaragoza.

Fundación Cepaim

Daniel Vallés Turmo

Marzo de 2025



viernes, 21 de marzo de 2014

Viajeros al tren. Barbastro


Estación de tren de Barbastro. 1905

Se propone un recorrido urbano de 2,7 kilómetros para conocer cómo era la estación de tren de Barbastro desde su construcción en 1880.

Montaje con foto de la estación en 1920

Se toma como referencia el  libro "El ferrocarril de Barbastro a Selgua" donde encontramos información y fotos muy interesantes. En la página 50 aparece una foto aérea de Barbastro de 1968 (Archivo Enrique Padrós) sobre la que dibujo parte del trazado propuesto.

Parte del recorrido propuesto

Se puede consultar o descargar la ruta en wikiloc: estación tren barbastro



Dibujo de la ruta en el mapa

Ruta marcada en Google Maps

Se toma como referencia el mapa del proyecto de la estación de 1879 publicado en el  libro "El ferrocarril de Barbastro a Selgua" en la página 102.

Mapa proyecto estación de 1879

Salimos del paso de peatones enfrente de Talleres Solano.

Frente a la entrada de la estación

El edificio principal de la estación medía 27,8 metros de largo por 9,4 de ancho. El andén medía 4,10 metros de ancho por 112 metros de largo. La vía del tren iba por la hilera de árboles de la izquierda.

Desde el andén

Así era la estación en 1920 desde este lado en esta foto de Gallifa publicada en la página 90 del libro mencionado.

Foto estación desde cabecera en 1920

Vamos andando por el andén hacia el edificio de Iberduero donde acababa la estación. La vía 1 de la estación medía 403 metros.

Final de estación

En esta foto de la fototeca de la diputación publicada en la página 91, vemos esta perspectiva en 1950.

Estación desde el final en 1950

Todavía hoy se mantiene el edificio de Iberduero utilizado para la construcción de las presas del Pirineo.
Almacén de Iberduero

A su lado estaba la grúa de Catalana de Gas en un descampado actual. Los tubos que vemos en la foto eran para el salto de Seira. Al fondo vemos el edificio "La Olearia" de Cáncer, Paúl y Gómez. Foto de Gallifa de 1929 que aparece en la página 167 del libro.

Parte final de la estación en 1929

Giramos hacia el barrio de La Grúa. Vemos las ruinas de un pajar que aparece en muchas fotos antiguas de la estación.

Pajar junto a la estación

Luego, tras restos de la valla que rodeaba la estación, una nave de Canales, que se dedicaba al transporte de madera.

Almacén de Canales

Seguimos para salir de la estación donde estaba el sistema par girar las máquinas donde ahora hay un aparcamiento a la derecha y a la izquierda, donde estaba una harinera. Cruzamos el paso de cebra para encontrarnos donde estaba la Calle Monzón antigua.

Vemos una perspectiva de donde estaba Casa Montañés (comercio de vinos) donde está la rotonda. Era la calle que dirigía hacia el centro de la ciudad, contando con muchos comercios.


Desde la calle Monzón

Hacia La Tallada, a mano izquierda, le seguía un garaje donde se aparcaban camiones de la Campsa, el antiguo cuartel de la Guardia Civil y en la esquina el bar de tapeo y comidas La Pelela. A la izquierda, maderas Bielsa y, después, el Convento de Las Claras.(En la ruta Barbastro 1779, se muestran fotos)

Hacia la Calle Monzón

Torcemos en la Calle Pablo Paúl, donde estaba la torre del convento, y nos dirigimos al puente del Amparo (también llamado de la Misericordia). Desde allí, podemos ver lo que era la parte de atrás del convento, que eran huertas.

Huertas de Las Claras

Seguimos por la orilla izquierda del Vero. Vemos la parte de atrás de los edificios que aparecen en el proyecto de la estación: un alcoholera, una fábrica de seda y un molino de aceite  (donde está la tienda Inside) junto a huertas. Ahora han desaparecido con la construcción de nuevos edificios.

Parte trasera edificios frente estación

Cruzamos por la pasarela del Centro de Congresos para continuar por la parte de atrás de los edificios que daban a la estación de tren. Junto al Centro de Congresos vemos el lugar donde desaguaba la acequia que venía del Moliné.

Desagüe acequia
Damos la vuelta en el puente de la Penilla. Junto al Aldi, se encontraba la fábrica de jabones "La Olearia", cuya foto antigua ya hemos visto en una foto de 1929. Hoy es un descampado.

Solar de La Olearia

Luego nos encontramos las ruinas donde estaba la empresa Auxini, que vemos en 1879 lo ocupaba un campo y una chopera.

Ruinas de Auxini

A partir del Centro de Congreso, ocupado por la Campsa (distribución de petróleos) había una acequia por debajo de los edificios. En 1879 eran huertas.

Donde estaban los depósitos de la Campsa

Junto a la Campsa está todavía el almacén de Aixelá. Ya se ha derrumbado.

Almacén de Aixelá

Luego seguía el molino harinero de Lafarga, que aparece en 1879, a cuyo lado (ahora hay un solar) había una balsa. En la foto de 1920 vemos que la harinera tenía una chimenea. Tal vez, hubiera una cospillera de aceite de orujo.

Donde estaba la harinera de Lafarga

Le sigue Casa Palá, que en el mapa de 1879 coincide con la Balsa. Todavía se conserva la parte de abajo de los almacenes. En la foto de 1920 ya aparecen edificios. El de viviendas es posterior.


Palá
Frente a la estación había un huerto en 1879, pero en la foto de 1920 ya aparece un edificio de Valle. Este edificio se ha tirado para hacer nuevas viviendas.

Valle
Llegamos al final de la ruta en Talleres Solano, cuya casa se construyó en la década de los 40-50 del siglo XX sobre huertas.

Talleres Solano

En el blog se documentan dos rutas entorno al tren: Vía de tren a Selgua y La Paúl de Barbastro.

También la estación del tren de Barbastro sirvió para la logística de las infraestructuras hidroeléctricas. Así la construcción de la central de Seira de 1912 a 1918.

Transporte en tren de los tubos a Barbastro
Descarga en Barbastro
Carga en camiones en Barbastro
Transporte en camiones hasta El Grado

Transporte en caballos hasta Seira

Construcción de la central de Seira


Daniel Vallés Turmo