Mostrando entradas con la etiqueta Canal de Selgua. Mostrar todas las entradas
Mostrando entradas con la etiqueta Canal de Selgua. Mostrar todas las entradas

jueves, 26 de diciembre de 2024

La obras del canal por Auxini

En los años 60 y 70 del siglo XX Barbastro tuvo una gran actividad constructiva con las obras del Canal del Cinca y el de Segua, atrayendo multitud de trabajadores. La empresa constructora era Auxini, que desde 1996 pertenece al grupo ACS.

Logotipos de Auxini

Las primeras oficinas de Auxini estaban en la planta tercera de Casa Puyuelo en la carretera de Graus. Fue la primera casa que tuvo ascensor en Barbastro.

Casa Puyuelo

Luego se trasladaron sus oficinas a Casa Aixelá. En los bajos había un economato. Se sitúa junto al puente de la carretera de Graus.

Casa Aixelá

El almacén estaba junto a la estación de tren.

Almacén del Auxini

Hoy sólo quedan sus puertas. Ya no queda ningún almacén que se encontraba junto a la estación de tren.

Sólo queda la valla

Junto a las obras del canal del Cinca, todavía quedan barracones para los obreros en Cregenzán.

Pabellones para trabajadores

Encima del hospital, estaban los chalets de los ingenieros, que luego ocupó la Brilen.

Viviendas de los ingenieros
Hoy sólo queda un solar desierto.

Solar desierto

Como testimonio, aún quedan las acequias que se construyeron. Aunque, por poco tiempo, porque se están haciendo obras de soterramiento.

Acequia de agua

Vídeo explicativo.


Daniel Vallés Turmo, diciembre de 2024
















jueves, 21 de noviembre de 2013

Circular La Jesa

Recorrido circular de 3 kilómetros en la partida La Jesa de Barbastro donde podemos contemplar los cultivos tradicionales de almendro y olivar. Se puede consultar y descargar el track en la ruta de wikiloc Circular La Jesa.

Mapa del recorrido

Se puede hacer andando y en bicicleta desde la carretera de servicio del Canal de Selgua. Es un recorrido pequeño con poco desnivel.

Altimetría del recorrido

Se cruza el canal por un puente ascendiendo paralelo a la viña de la Colonia de Galafones.

Viñedo junto a la Colonia de Galafones

Hasta que se sube a la Cañada de Castejón del Puente.

La Jesa antes de subir a la cañada
Cañada a Castejón del Puente

La Jesa es una partida en la que predominan los almendros y algunos olivos. Cuando realizo el recorrido encuentro que están arrancando unos almendros junto a los viñedos. En la partida contigua de Galafón, el viñedo ya es casi un monocultivo.

En la foto vemos el campo de almendros que se han arrancado y labrado para prepararlo para una nueva plantación

Almendros vs Viñedos

Pasado este campo llegamos a la casa arruinada donde llega el Camino de Galafón Sur.

Casa agrícola junto al Camino de Galafón

La ruta sigue el Camino de Galafón cresteando primero las Chesas.

Loma de las Chesas

Para luego bajar por la Torre de Felipe Plana hacia el canal de Selgua.

Llegando a la Torre de Felipe Plana

El 12 de julio de 2017 tras darme a conocer Cristian Laglera la existencia de una ermita en esta torre, vuelvo a visitarla para completar esta publicación. No le había prestado importancia. Junto a la puerta de la ermita vemos el pozo de agua. Todas las torres de esta zona de las "chesas" tienen pozos de agua de una veta de agua subterránea que vemos como desemboca abundantemente en el río Vero tras la bodega Sommos.

Ermita M 109

La información disponible sobre la misma es un artículo de Francisco Subías García en El Cruzado Aragonés. 

Artículo de Francisco Subías García

En el artículo se dice que la finca fue comprada a Pablo Sahún Palacín. La heredó posiblemente de su tío Luis Joaquín Palacín (Canónigo de la Catedral de Barbastro. Miembro del Consejo de Su majestad. Auditor Decano del Tribunal de la Rata de la Nunciatura). Su escudo nobiliario se puede ver en la fachada del Paseo del Coso número 9.

En el artículo se dice que en esta partida de La Jesa había muchas propiedades de los Padres Paúles (estaban en Los Jardinetes). Aunque se dice, al final, que la propiedad perteneció a los padres Mercedarios Descalzos.

Entrada Ermita M109

Este convento del siglo XIV tuvo una de las iglesias más importantes de la ciudad, como se puede ver en el dibujo de Palomino, pero en la Guerra de la Independencia se destruyó. Luego se reconstruyó en la actual situación en la Avenida de la Merced. En el Colegio de su nombre se puede ver el escudo de la orden religiosa, que posiblemente fue el que estaba en la ermita.

Escudo Mercedarios Descalzados

Dentro de la ermita se pueden ver el comienzo de los arcos del techo.

Columna de comienzo de arco

La ermita se encuentra con el techo derrumbado. Se ve como fue utilizada como establo.

Comedero del establo dentro de la ermita

Pasado el canal, cruzamos campo a través un olivar hasta llegar a la autovía de Huesca a Lleida.

Campo de olivos junto a la autovía

Seguimos por una pista paralela a la autovía hasta que llegamos a una casa.

Casa entre el canal y la autovía

Un camino agrícola que atraviesa una viña nos lleva al punto de partida en el Canal de Selgua.

Viña entre la autovía y el Canal de Selgua


Daniel Vallés Turmo. Última revisión 13 de julio de 2017

domingo, 27 de octubre de 2013

Canal de Selgua, tramo sur

El Canal de Selgua es una acequia que surge del Canal del Cinca en Pozán del Vero para posibilitar el regadío de la zona sur del Somontano de Barbastro. Se construyó y se puso en marcha en la década de los 70 del siglo pasado. Junto al canal hay una carretera asfaltada de servicio.

Comienzo tramo sur del Canal de Selgua

El tramo sur del Canal de Selgua aparece tras un túnel de un kilómetro que atraviesa la partida de Soldevilla. En el muro hay un número que indica que es el kilómetro 11,779 desde su origen. 

Indicador del Canal de Selgua

Este canal ha posibilitado el desarrollo económico de Barbastro, posibilitando el abastecimiento a la ciudad, a los cultivos de regadío y al polígono industrial Valle del Cinca a partir de los años 70.

Cultivos de regadío

Especialmente importante ha sido la Denominación de Origen Somontano que se ha favorecido de esta infraestructura para la plantación de viñedos con modernos sistemas de regadío.

Bodega Laus

En el mapa adjunto de la Confederación Hidrográfica del Ebro, vemos la situación del Canal de Selgua dentro del sistema de riegos del Altoaragón.

Sistema de Riegos del Altoaragón

Se puede recorrer el canal a través de su carretera de servicio asfaltada a lo largo de más de 7 kilómetros hasta que se convierte en una acequia cerca de Castejón del Puente. Es ideal para bicicleta por discurrir de forma casi llana. Un cartel indica que está prohibido circular salvo a vehículos autorizados. Hay que tener mucho cuidado de no caerse al canal cuando baja con agua.

Recorrido del Canal de Selgua en su tramo sur

Podemos acceder a la boca de túnel por el Camino de Laperdiguera que se describe en este blog.

Cruce con Camino de Laperdiguera

 Ahora a finales de Octubre, el canal baja sin agua. En la primavera y el verano es cuando lo podemos ver lleno.

Salida túnel del tramo sur del Canal de Selgua

Junto al canal nos encontramos varias torres. La primera es la llamada Torre Miñón, en la parte sur del canal, se encuentra rodeada de campos de maíz regados por aspersión.

Torre Miñón

Luego atrasamos el Barranco de La Valle Martín que continúa hacia el Polígono Industrial para desembocar en el Río Vero.

Viaducto sobre La Valle Martín

La carretera sigue sinuosa para cruzarnos con la carretera que lleva al nuevo vertedero, que coincide en este tramo con el antiguo Camino a Berbegal.

Cruce con Camino a Berbegal

En la parte sur del canal, podemos ver estas dos casetas de campo que indica la evolución. Primero construidas con los propios materiales del entorno (piedras y barro) y luego con adobe y tejas.

Casetas de campo tradicionales del Somontano

En el lado norte del canal, nos encontramos la Torre Plana, que se ha descrito en el Camino de Fornillos por Torre Plana

Torre Plana

El siguiente cruce del canal es la Carretera a Berbegal.

Cruce con la Carretera a Berbegal

Y un poco más allá, con la Cabañera al Terreu .

Cruce con la Cabañera al Terreu

Y, a continuación, el cruce con la Autovía Huesca a LLeida.

Cruce con autovía

A la salida del puente de la autovía, nos encontramos la Bodega Chesa. A partir de este momento a ambos lados del canal, nos encontramos casi un monocultivo de  viñedos.

Bodega Chesa

En el mismo lado del canal podemos ver unas edificaciones en ruina la Torre Felipe Plana junto a unos olivos.

Torre Felipe Plana

Junto a la Carretera que lleva a Selgua, nos encontramos la Torre Galafones, llamada Torre Meler también

Torre Galafones

Pasado el cruce de la carretera nos encontramos una granjas y a continuación dos grandes balsas para riego y para el consumo de Castejón del Puente. Tras esta balsas el canal pierde su tamaño y se convierte en una acequia.

Final del Canal de Selgua

El conducto de agua continua con una canalización de menores dimensiones.

Continuación del Canal de Selgua como acequia

La construcción del canal se realizó en una época que se regaba a manta inundando los campos.  A lo largo de su recorrido nos encontramos compuertas para desviar el agua hacia las acequias.

Compuerta de salida de agua

A partir de estas compuertas se creo una red de canaletas para ir llevando el agua mediante gravedad a todas las explotaciones.

Canaletas de distribución

En la partida llamada Benasque (al sur de la Torre los Escolapios) se realiza un túnel desde el canal para llevar el agua a la parte sur de las Chesas.

Túnel hacia la partida Benasque

Salida del túnel hacia el sur de las Chesas
Toma de agua desde el Canal de Selgua

Desde esta foto desde la Torre Cardiel (al otro lado de las Chesas) vemos las manchas de regadío que posibilita este trasvase a la zona sur.

Torre Cardiel y explotaciones de regadío en la zona sur de las Chesas

El uso del agua para actividades ganaderas y para explotaciones agrícolas con eficientes sistemas de regadío, ha hecho que se plantee el bombeo del agua desde el canal.

Captación por bombeo en Valle Martín

Esta modernización del riego nos lleva al uso de aspersores regulados por sistemas computarizados para el cultivo de alfalfa y maíz.

Riego por aspersión controlado

Y de sistemas de riego por goteo para los viñedos y frutales.

Riego por goteo

Este uso intensivo del agua hace necesaria la creación de depósitos de regulación para cuando no baja agua por el canal o exista una restricción por la falta de agua en los pantanos de regulación.

Depósito de agua para granja

Las bodegas han creado una infraestructura específica de balsas y centros de bombeo en esta zona intensiva en viñedos.

Balsa de regulación para viñedo

En el final del canal se ha creado una gran balsa y un sistema de tuberías subterráneas para atender la zona de riego de Ilche.

Balsa de regulación para regadío por aspersión y goteo

El Canal de Selgua suministra el agua al Polígono Industrial Valle del Cinca, que cuenta con dos grandes balsas de regulación.

Balsa de regulación del Polígono Valle del Cinca

El canal requiere de unas tareas de mantenimiento y sistemas para mantenerlo en funcionamiento. Así, es necesario reconstruir los muros del canal (que mide 2 metros de altura, 1 metro en la base y 7 metros en la parte más ancha).

Reparaciones en el muro del canal

Para evitar la caída de barro de las barranqueras, unos aliviaderos desvían este agua por encima del canal.

Aliviadero barranco

Así como decantadores para para residuos en el fondo que pueden perjudicar a las tomas de los sistemas de riego.

Decantador

Pensando en los operarios de mantenimiento del canal y usuarios de riego, se ha instalado líneas de vida para agarrarse en caso de caer al agua.

Línea de vida

Daniel Vallés Turmo